Road to Jambi

Jakarta 13 Maret 2014. kesibukan lagi lagi memaksa penulis blog sederhana ini untuk vakum dari ranah blogsphere. padahal liputan, undangan, dll banyak saya terima namun tak satupun yang dapat digores dalam blog ini. West Sumatra tour 2013 akan tetap dilanjut ceritanya agar segala pengalaman dan foto yang telah saya buat menjadi dapat dilihat dan dibaca tersimpan dengan rapih didalam http://www.rialhamzah.net ini.

Pagi ini kami akan melanjutkan perjalanan menuju jambi. karena jarak palembang dan Jambi tak terlalu jauh, maka kami putuskan untuk berangkat lebih siang sekitar pukul 10 siang. dan sebelum itu kami menuju bengkel Bajaj Palembang karena Mbon ingin mengecek motornya yang dirasa kurang enak. Setelah Mandi maka kami ditemani PRIDES Wong Kito Galo alias Prides Palembang menuju bengkel tersebut.

Bajaj Palembang

Sembari menunggu Mbon yang motornya di sevice, sayapun sekalian membeli cairan anti bocor, mengingat KLE 250 saya belum memakai cairan anti bocor ini, agar tak merepotkan jika tertancap paku.

Jam demi jam berlalu target berangkat jam 10 harus sirna ketika ternyata motor Mbon tak kunjung beres. akhirnya sekitar pukul 1 siang kami mulai meninggalkan kota palembang menuju Jambi melewati banyuasin. hari sudah siang dan jalan yang bergelombang tak menyurutkan niat kami untuk mencapai Jambi.

Banyuasin.

jalanan lintas timur Trans Palembang – Jambi sangat banyak blind spot dikarenakan jalan yang bergelombang naik turun maka sangat tak disarankan untuk menyalip di jalan yang model demikian. tak banyak yang dapat dilihat di etape hari ini kecuali pohon sawit di kanan kiri jalan serta rumah rumah panggung khas daerah setempat.

pulsar 250 road to jambi   PRIDES road to jambi

Perlahan namun pasti matahari mulai terbenam di barat, hari mulai menjadi gelap namun kami masih sekitar 2 jam lagi dari jambi. hingga kurang lebih jam setengah 8 malam kami memasuki kota jambi dan langsung menuju landmark kota ini yaitu Gubernuran (kantor Gubernur) jambi persis samping sungai batanghari. yang mana ditempat ini banyak masyarakat sekitar melepas malam dengan berkumpul dengan kerabat atau teman disini.

Gubernuran Jambi sungai Batanghari

Kami pun tak sengaja berinteraksi dengan masyarakat yang menanyakan kami dari mana dan mau kemana mengingat pakaian robot masih menempel di badan. dan tak terasa pembicaraan kami semakin hangat tentang Suku Anak Dalam jambi yang mulai masuk ke kota meminta minta, serta mulai terusiknya kampung mereka oleh oknum yang mungkin saja dibekingi oleh kekuatan yang besar untuk merubah rumah asli suku anak dalam Jambi menjadi lahan kelapa sawit. Sungguh miris sekali mendengar cerita dari bapak ini yang sayang saya lupa siapa Namanya. tak sepatutnya menindas manusia lain yang memiliki derajat yang sama dimata tuhan demi kepentingan pribadi atau kelompoknya.

Tak terasa sudah pukul 10 malam, kami pun pamit untuk mencari hotel di sini karena kami belum memesan hotel sama sekali. setelah dapat maka kami segera check in dan memilih kamar dengan kasur twin sharing agar tak terjadi kejadian yang tak diinginkan :p . :mrgreen dan sebelum tidur, kita tutup hari ini dengan makan makanan khas india mesir palembang jambi atau apalah. Martabak HAR. hehe martabak har


Ketika Sore Hari di Jembatan Ampera

Jakarta, 6 November 2013. Hari kedua PrideXpedition goes to west sumatera sedang berada di kota palembang. Kota yang terkenal sebagai pusat kerajaan Sriwijaya yang kuat dimasa lalu, juga pempek dan Jembatan amperanya.

Kami bangun sudah siang sekitar pukul 10 langsung disuguhkan pempek oleh tuan rumah dimana kami menginap. merasakan pagi pertama di kota palembang yaitu cukup panas, lebih panas dari Jakarta. sehingga kami hanya bermalas2an pada hari itu menghilangkan lelah akibat perjalanan kemarin yang cukup melelahkan,

Sekitar Pukul 3 Sore kami dan rekan dari PRIDES Chapter Palembang baru keluar mencari makan dan tentu saja mengunjungi Benteng Kuto Besak dan Jembatan Ampera.

adv rider indonesia

Ini merupakan Taman kota Palembang dimana banyak masyarakat Palembang berekreasi disini. banyak anak bermain, pasangan muda mudi bercengkrama serta pedagang menjajakan jualannya

pedagang kaki lima

P1130819

 

semakin malam suasana semakin asyik manakala Lampu Jembatan ampera menyala, sungguh indah untuk disaksikan bagi orang yang baru pertama kali mengijakan kaki di Palembang.

 

jembatan ampera

 

Ampera Bridge at night photo

 

So beautifull…

 


Etape Pertama Jakarta – Palembang

Jakarta 18 okotber 2013. Dini hari pada tanggal 10 agustus 2013 merupakan titik awal keberangkatan tim kami. Saya Rial Hamzah, dan Andreas, sebut saja dia bunga Mbon :v , akan melakukan perjalanan menuju palembang. Kami berkumpul di Famima Bulungan bersama teman dan crew PrideXpedition yang melepas keberangkatan kami.

setelah mengecek perlengkapan, cek terakhir kesiapan motor, lalu kami lanjutkan dengan secangkir black coffe dan tolak angin, agar badan terhindar dari masuk angin. tak lupa sedikit mengisi perut dengan makanan yang tak terlalu berat

touring persiapan

persiapan touring rial hamzah

Pukul 1 dini hari, Kami berangkat menuju pelabuhan merak. Seperti biasa, keluar jakarta mengarah ke merak tidak pernah asik. jalan yang rusak berdebu terutama di daerah tanggerang keluar cilegon provinsi banten, merupakan route yang paling tidak asik. Nampaknya memang provinsi banten yang seharusnya “kaya” memiliki infrastruktur yang baik, namun semua itu hanya menjadi ladang uang bagi penguasa banten yang memperkaya diri sendiri membentuk dinasti yang akhirnya terjerat kasus korupsi siapa dia? anda semua pasti tahu kalau menonton berita TV. Tolak ukur kemajuan suatu daerah adalah dari pembangunan jalan salah satunya.

sekitar pukul 4 dini hari, kami sampai di pelabuhan merak lalu langsung masuk ke kapal dan memilih ruang lesehan/vip untuk beristirahat sejenak. kapal mulai jalan dan pukul setengah 8 pagi kami sudah sampai di bakaheuni lampung. namun ada kejadian unik yang nanti bisa disaksikan sendiri ketika film yang kami buat telah rilis di youtube.

aah udara pagi ini cukup cerah dan mendukung dalam melakukan riding.. langitpun bewarna kebiruan. dan kami bersiap melanjutkan perjalanan

pelabuhan lampung

Diperjalanan menuju Kalianda kami janjian dengan Bopaq. member prides dari jakarta yang kebetulan juga akan ke palembang. sehingga kami menjadi bertiga.

P1130802

Jalur bakaheuni lampung kala itu masih terasa padat karena masih dalam suasana mudik lebaran 2013 dimana banyak kendaraan melakukan mudik ke arah sumatera.. waktu menunjukkan pukul 10 dan kami belum mengisi perut untuk sarapan… Sumatera memang panas teman,,

restaurant padang

Makan dan Mandi disini membuat badan terasa segar dan setelah ini kami melanjutkan perjalanan yang mulai dekat dengan Bandar Lampung. Walau baru akan memasuki Bandar Lampung, tipikal jalan ala sumatera sudah terlihat mulai dari sini. perbukitan dengan kelapa sawit dan jalan yang tak begitu mulus.

helmet camera

Routing GPS dan sedikit ada pengalihan arus membuat kami harus memasuki kota Lampung yang panas dan macet. sehingga saya berkali kali merasa dehidrasi. cuaca ini sangat lembab dan panas.

beberapa kali saya meminta istirahat ke team, karena memang panas yang luar biasa dari dan selepas kota lampung menuju palembang. istirahat hampir setiap 25 km saja.

rial hamzah prideXpedition

karena masih di wilayah provinsi lampung, masih terdapat banyak alfamart dan indomart serta pom bensin yang dapat menjadi tempat untuk beristirahat.

lintas timur sumatera saat itu memang sangat ramai. tak jarang terjadi kemacetan di beberapa titik karena pasar umumnya. hal yang jarang terjadi diluar musim mudik lebaran.

tak terasa waktu mulai gelap dan kami memutuskan untuk beristirahat lagi di Indomart daerah mesuji… sebotol PROMAN dan secangkir eskrim menemani saya dalam beristirahat. 

Riding pagi dan siang hari membuat stamina terkuras . setelah intirahat di mesuji kami lanjut lagi. masih menyisakan 200 km untuk sampai ke Palembang. Riding malam pertama kali di pulau sumatra lintas timur, membuat sedikit ngeri karena isu keamanan di daerah sumatera selatan. namun karena kami pertiga, HID saya dan Projie lamp 220 nya bopaq sangat membantu dalam membelah kegelapan lintas timur Sumatera. Udara sangat sejuk dan sama sekali tak merasa ngantuk dan lelah seperti siang tadi.. namun team sudah mengantuk jadi diputuskan untuk beristirahat sebelum memasuki kota Palembang.

Indralaya 35km sebelum palembang, Rombongan kami dijemput oleh Theo dari Prides Chapter Palembang. saat itu hujan dan saya mulai terasa ngantuk pukul jam 11 malam kala itu. namun karena tanggung perjalanan kami lanjutkan dan pukul 12 malam sampai di Palembang, di kopdaran BUG palembang. 

dan malam ini kami akan menginap di Rumah theo .. cerita bersambung.. staytune on http://www.rialhamzah.net


PrideXpedition West Sumatra Preparation

Jakarta 18 Oktober 2013. Setelah sekian lama hasrat untuk menuliskan perjalanan yang saya lakukan bersama teman saya Andreas dari PRIDES, akhirnya saya berkesampatan untuk menuliskan mulai hari ini.

Perjalanan Kami dilakukan dari tanggal 10 agustus 2013 hingga 18 agustus 2013 dengan route yang lumayan jauh sekitar 3000 KM pulang pergi dengan jalur yang berbeda. kurang lebih ini adalah route yang kami lalui

maps sumatra

 

Ini adalah tanggal 9 agustus 2013 merupakan hari kedua lebaran idul fitri. Saya dan teman teman PRIDES memiliki kebiasaan untuk melakukan foto foto di pusat kota Jakarta karena biasanya memang kosong di pagi hari. oleh karena itu foto foto “jakarta kosong” ini sudah berlangsung selama 5 kali dalam 5 tahun terakhir. setelah mengambil foto di sudirman biasanya kami menuju Pelabuhan Sunda Kelapa sebagai penutup.

 

rial hamzah . net

 

dengan apa saya berangkat? tidak dengan pulsar 220 “Multistrada”, atau Ninja 250, atau Hyosung comet 250 karena semuanya telah saya tukar dengan lembaran uang inilah Motor yang baru selesai saya bangun yang memiliki kapasitas mesin 254 cc dengan gendre Street Supermoto. oleh karena itu saya namakan KLE 250.

 

contin zirkon

 

Gear yang akan saya gunakan adalah CONTIN ZIRKON Titanium Protector dengan Centour sebagai celana touring, New tour zero tankbag and city tailbag by 7gear, Helm Fly trekker, Rev’it Glove, dll.

Kali ini saya sama sekali tidak membawa box. mencoba perjalanan 3000km dengan bawaan yang seefisien mungkin. Bisa kah? bisa!!! pemilihan bahan pakaian untuk base layer menjadi penentu. sehingga tak perlu membawa baju banyak banyak.

Kamera, Handycam, netbook, dan segala peranti peralatan elektronik mengambil tempat paling banyak di tankbag. lho kenapa seribet itu?? karena misi saya bukan hanya touring tetapi membuat film dokumenter amatir tentang sebuah arti perjalanan, semoga filmnya cepat segera keluar dari dapur editing dan dapat kita nikmati bersama2.

preparation rialhamzah.net

 

segala persiapan dari pemilihan jaket, gadget, dll sudah dipersiapkan semoga perjalanan ini menjadi suatu yang berkesan dan mendalap untuk menjadi cerita kepada anak cucu kelak. Staytune on rialhamzah.net


New Domain www.rialhamzah.net

rialhamzah.net

Jakarta, 8 Oktober 2013. Salam hangat para teman, sahabat dimanapun berada. Mulai sekarang, alamat blog lama saya http://www.rialhamzah.com sudah tidak dapat digunakan lagi dan berpindah ke Alamat baru yaitu http://www.rialhamzah.net. Semoga dengan perpindahan di Rumah domain baru ini dapat memudahkan teman teman dalam mencari informasi seputar modifikasi, motorcycle adventure, dll.

Salam, RH


First Ride Impression Bajaj Pulsar 200 NS

pulsar 200 ns kawasaki Jakarta, 9 juni 2013. Kawasaki Motor Indonesia telah melaunching Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS pada 7 juni 2013 di booth Kawasaki Pekan Raya Jakarta (PRJ) dengan harga yang cukup mengejutkan hanya 23.3 juta rupiah OTR.

Motor yang memiliki tenaga paling besar dikelasnya ini merupakan yang ditunggu-tunggu kehadirannya sejak setahun yang lalu. di klaim mampu menyemburkan power sebesar 23.5 hp on crank, dan torsi 18 nm. Lalu apakah tenaganya sesuai dengan yang disebutkan diatas? bisa dibilang demikian

Tepatnya pada tanggal 28 juli 2012, Sudah hampir setahun yang lalu memang saya pertama kali merasakan kedasyatan power yang dimiliki pulsar 200 ns ini. namun untuk mengupdate nya di blog menunggu moment yang tepat saja. Saya rasa sekarang waktunya yang tepat menuliskan first ride impression pulsar 200 ns

First Impression, pulsar 200 NS terbilang fresh alias benar benar baru. namun tetap mengadopsi ciri khas desain pulsar sehingga orang tahu “ini pulsar” terutama lampu belakang yang sangat kental pulsar nya. namun tetap berbeda dari pulsar sebelumnya. suspensi monoshock menjadi andalan untuk sektor buritan belakang dan teleskopik 37mm merk endurance didepan. Dilapisi Cover “kondom” tangki membuat pulsar 200 Ns terlihat kekar. Suara mesin terdengar gahar dan menghilangkan suara ciri khas pulsar “zwingg..zwiing..” yang berasal dari engine balancer. Nampaknya memang Pulsar 200 ns ini tak menggunakan engine balancer seperti pulsar seri lawas

Riding Position pulsar 200 ns terasa masih sama dengan pulsar seri sebelumnya. walaupun menggunakan stang jepit, namun posisi riding tak terlalu membungkuk. layak disebut Sport touring.

Akselerasi dan Topspeed. karakter mesin Pulsar 200 ns sangat jauh berbeda dengan pulsar sebelumnya. memiliki power yang merata dari Rpm bawah hingga 11 ribu RPM. mesin yang overbore seolah membuat tenaga pulsar 200 ns ini tak habis walau sudah menyentuh limiter di 11 ribu rpm. Seolah seharusnya Limiter berada di 12 ribu Rpm. Ini salah satu yang membedakannya dengan seri pulsar sebelumnya. Jalan Rasuna Said Kuningan, Jakarta, menjadi saksi kedahsyatan power Pulsar 200 NS ini, 1st gear 50 km/h, 2nd gear 69 km/h, 3rd gear 96 kmh, 4th gear 115 km/h, 5th gear 130 km/h @9000 rpm, 6th ….. km/h. hanya sampai gigi 5 di rpm sekitar 9000 saya mengukur topspeed, karena jalan yang sudah habis. masih ada gigi ke 6 yang belum sempat digunakan. Dari hasil diatas yang masih saya catatkan di memo dalam Blacberry saya dapat disimpulkan P200NS menggunakan Close ratio sehingga kecil kemungkinan terjadi loss power dalam setiap perpindahan gigi yang dilakukan.

Handling Pulsar 200 Ns bisa dibilang sangat jauh berbeda dengan pulsar sebelumnya yang bisa dibilang “berat’ dalam bermanuver di tikungan maupun macet (meski dalam test ini jalan sangat sepi). Keluar masuk tikungan sangat cepat dan stabil. Tak terasa kalau motor ini memiliki bobot 145 kg bersih. Nampaknya riset Bajaj KTM berhasil membuat sasis berbasis deltabox all new pulsar ini menjadi kunci Kestabilan tersebut. Namun yang tak didapatkan dalam pulsar 200ns adalah ketika test Speed diatas 120 km/h, pulsar 200 ns terasa sedikit melayang dan bagian shock depan terasa terlalu soft. permasalahan ini tak terjadi di pulsar 220 yang sangat stabil dalam kecepatan tinggi over 120 km/h. apakah karena berat testrider (saya) 90 kg? perlu kita telaah lebih dalam.

isi bensin dulu sehabis test ride

Rial hamzah Pulsar 200 ns test ride

Sekian Review pembuka Kawasaki Bajaj Pulsar 200 ns ini, nantikan review pulsar 200 ns untuk pemakaian touring dan harian di artikel yang akan datang.

Dengan Harga 23.3 juta menurut saya sangat tak sebanding dengan fitur yang anda dapatkan (sangat banyak yang didapat :D). hanya injeksi yang kurang dari motor ini. mungkin dalam 4 bulang lagi akan ada pulsar 200 ns yang dikeluarkan versi injeksi oleh Kawasaki Bajaj. Mau beli sekarang atau nanti? pilihan di tangan anda. (RH)


The Bedbungkers Hostel and Lost My Key at Kuta-Bali

Setelah menikmati sunset di tanah lot, saya dan Duta bergegas menuju penginapan yang unik dan murah. begitu kata Duta. karena ia sudah berada di penginapan itu sejak 18 november 2012. Dari tanah Lot, kami mengambil arah menuju Sunset Road, Kuta.

After I saw beautifull sunset at Tanah Lot, Me and Duta went to Cheap, uniqe hostel. I Followed duta because he know where is the hostel that I mean because he was here since November 18th 2012. From Tanah Lot we Towards to Sunset Road, Kuta Bali.

bedbungkers kuta

Kira-kira 30 menit kami sudah sampai di Sunset Road Kuta, dan langsung menuju The Bedbungkers. penginapan apa ini? pikirku dalam hati, setelah check-in dan membayar sekitar 182rb untuk 2 hari, saya langsung memasuki kamar.

30 minutes pased, we arrive at sunset Road Kuta, and directly go to Bedbungkers  Hostel, What kind of lodging is this? I asked myself. Then I went to the bedroom  after Check in and pay IDR 182.000 or US$ 19 for 2 nights.

Kamar? tunggu, lebih tepatnya bungkers. yaitu kamar yang terdapat 15 kasur bertingkat yang terdapat pria dan wanita di dalamnya. mungkin bagi backpacker ini tak asing, namun bagi saya cukup asing dan merupakan pengalaman baru yang saya dapatkan dari perjalanan ini. Di bungker ini hanya 1 WNI selebihnya adalah dominan Wanita warga negara asing. :D jangan kaget jika sebelah anda adalah wanita asing tidur dengan pakaian cukup terbuka dengan cuek #baseontruestory

A bedroom? wait the minute, I think it’s not a Bedroom, but a Bungkers. haha. room with 15 bed inside and sleep with foreign people mix between Boys and Girls. Surely it’s first time for me :D. Only three Indonesian in this room, me, Duta, and one other.

bedbungkers

Hanya saya dan Duta yang merupakan Motoadventurer yang stay disini. penghuni disini cukup keheranan ketika kami memasuki Bungkers dengan pakaian dan membawa box ke dalam kamar. Tak elak terjadi percakapan antar-bangsa di ruangan ini. Lalu kami segera bebersih dan ganti pakaian untuk segera makan malam dipandu oleh Mario Iroth dari www.wheelstory.org dan menemani kami berwisata malam di kota denpasar dan Kuta.

when me and Duta came and entering the room, all eyes look at us. because we bring the panniers containing our shirt, pants, etc. helmet, and tankbag. so that the conversation happened between us and other occupant in that room. we looking for diner tonight so Mario Iroth From www.wheelstory.org  accompany us for that, and night riding around Denpasar and Kuta.

nasi jinggo bali

nasi jinggo ini cukup murah dan sangat mengenyangkan. dengan catatan makan lebih 2 porsi ya. At least hanya 20rb rupiah anda sudah makan nasi, ayam suir, telur 1/2 matang, teh manis dll. wow. Perjalanan kami lanjutkan menuju Pasar yang cukup tua yang ada di denpasar, yang beroprasi malam hari. ah saya lupa ini namanya pasar apa.

“Nasi Jinggo” a Balinese food which very cheaper and delicious, containing chicken, rice, egg, and sweet tea. atleast with IDR 20.000 or US$ 2 can make you full. We continued our trip to traditional night market in Denpasar. but unlucky I forget what is the name of this market

pasar malam denpasar

menembus gelapnya kota Denpasar Bali mengantar kami ke sebuah monumen yang sangat menarik dengan lampunya yang gemerlap menjadi dayatarik tersendiri. ini adalah Monumen Perjuangan Rakyat Bali.

Denpasar was dark at this time. I visited a Monument that Bali people called “monumen perjuangan rakyat Bali” or Balinese people struggle monument. with it’s beauty colourfull lightning made it was attractive.

monumen perjuangan rakyat bali

Setelah puas mengabadikan foto monumen ini, kami melanjutkan perjalanan malam ini dan Kuta adalah tujuan terakhir kami dari wisata malam di Bali. setelah 30 menit perjalanan kami tiba di Kuta, setelah memarkirkan motor saya langsung menuju monumen Bom Bali 2 yang sangat terkenal di Dunia ini dan melihat nama-nama mereka yang menjadi korban Bom Bali 2. Sungguh menyedihkan.

We went to Kuta as the last destination at this time. after I parked my Pulsar, me and other directly visited Bali Bomb Monument at Kuta which is very famous in Indonesia and the world as a human tragedy. it was very sad to imagine that.

monumen Bom Bali 2

 

Sepanjang Jalan ini tidak ada sesuatu yang spesial disini menurut saya. Ternyata hanya sebagai tempat hiburan malam dengan diskotik dan bar yang terbuka. banyak orang Bule berjalan dengan mabuk baik Pria maupun wanita dan dengan percaya dirinya memakai pakaian yang cukup terbuka. saya merasa bukan di Indonesia karena Ini bukan budaya kita !!!

kuta nightlife

Setelah 15 Menit melihat-lihat sekitar, saya baru sadar kalau kunci motor saya tak ada di kantong celana. Saya berjalan menelusuri jalan yang saya lewati hingga ke parkiran motor. Namun tak ada juga kunci saya. oh god. ini akan menjadi malam panjang yang melelahkan.Cukup aneh karena saya berjalan belum terlalu jauh dari parkiran motor

15 minutes passed, I’m looking around and when i checked my pocked, I lost my key than I back along the road that I’ve been through before. But I can’t find it. Damn. Oh god it’s will be a long night.

Lalu Mario mencari tukang kunci berusaha untuk membuat kunci untuk motor saya. setelah 30 menit tukang kunci datang. utak atik melihat lubang, ia menyerah untuk membuatkan kunci. karena sangat rumit dan tidak umum. Memang Kunci Bajaj Pulsar 220 dan 180 yang terbaru sangat canggih sehingga hampir semua tukang kunci tak bisa membuat kuncinya kecuali menduplikat itupun biaya duplikatnya sangat mahal sekitar 80 ribu rupiah.

Mario call the Locksmith and he came after 30 minutes. the Locksmith try to made the key for my pulsar. but he giveup :(. Because Pulsar’s key was very diffrent with others and it’s difficult to made it.

Saya berusaha untuk mengakali membongkar motor untuk melepaskan kunci kontak dari segitiga agar motor bisa dibawa kembali ke hotel dengan cara di Dorong. namun karena keterbatasan kunci alat. itu tak bisa di lakukan. Saya Khawatir ada orang yang mengambil kunci dari kantong saya, dan berniat jahat untuk mengambil motor saya. karena sekali lagi ini cukup aneh saya belum berjalan terlalu jauh namun kunci sudah tidak ada. Oleh karena itu saya memutuskan untuk kembali ke BedBungkers dan meninggalkan Motor di parkiran Kuta. Sebagai antisipasi kunci Bajaj Pulsar saya ditemukan orang lain dan Mungkin bisa mencuri motor saya, Saya mengakali dengan melepas ban depan saya dan membawa pulang ke Bedbungkers.

I tried to disasamble my bike to open the key and then pull it to Bedbungkers. Because of our utility was not complete, I’m not succesfull to do that. I was worried if there are people steal the key from my pocket, and want to take my bike. because once again, it is quite strange. I’m not gone too far from parking lot but my key was missing. Therefore, I decided went back to BedBungkers and left my bike in Kuta. In anticipation someone find my key and might be able to steal my bike, I disassamble my front tire off and bring it back to Bedbungkers. :D

pulsar multistrada rial hamzah

#thisPictTakenatthemorningAfter

Saya Percaya Bali adalah tempat yang sangat aman, ini Hanya langkah antisipasi. nantikan lanjutannya

I believe Bali is a Safe Places but it’s my precaution. staytune with us.

salam


Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 113 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: